润滑油的抗泡性和空气释放性

2016-08-26  来自: 鹤壁市瑞普仪器仪表有限公司 浏览次数:1234

游离在润滑油里的空气有两种形式:滞留在油液内部的是气泡,漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上,就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间,我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫,泡沫破裂、消失所需的时间,我们称之为泡沫特性,或者抗泡性。

润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善,而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此,用于消泡的硅油抗泡剂,或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反,如果添加过多的抗泡剂,还会明显降低润滑油的空气释放性,使润滑油里的气泡不易释放出来。

 

润滑油的空气释放性

润滑油的抗泡性

明:润滑油油液内部的气泡上升到油液表面所需要的时间

说明:油液表面的泡沫破裂、消失所需要的时间

合理设计油箱的循环倍率或者油箱尺寸,使润滑油在油箱里停留的时间大于润滑油空气释放所需的时间,让气泡有足够时间逸出排掉

泡沫应快速破裂、消失,避免泡沫长时间稳定存在,造成泡沫累积过多,形成溢油、影响散热

大的气泡上升速度快,更容易释放

小泡沫形成大泡沫后破裂

气泡在高粘度油里上升速度较慢

对于相同配方的润滑油,高粘度的油更容易生成稳定的泡沫,也就是说泡沫更难消散

使用添加剂不能改善空气释放性

抗泡性可以通过抗泡剂改善

危害:增加油液的可压缩性;在高压下气泡受到压缩瞬间产生高温,使润滑油变质;造成部件气蚀损坏;造成润滑不良

影响散热、加速润滑油氧化变质

 


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